1-10kw Generator
| Modell | CSC1250 | |||
| Anregungsmodus | Automatischen Spannungsregler | |||
| Maximale Kraft | 10KW | |||
| Nennleistung | 9KW | |||
| Nennspannung | 220V | 380V | ||
| Nennfrequenz | 50Hz | |||
| Phase | Einzel | |||
| Leistungsfaktor (COSφ) | 1 | |||
| Isolationsklasse | F-Klasse | |||
| Motormodell | 195 | |||
| Bohrung×Hub | 92×75mm | |||
| Verschiebung | 438 | |||
| Kraftstoffverbrauch | 310g/kw.h | |||
| Zündmodus | Elektronische Zündung | |||
| Motortyp | Einzylinder, 4-Takt, Luftgekühlt, Direkteinspritzung OHV | |||
| Treibstoffart | Diesel- | |||
| Öl Kapazität | 1,8 Liter | |||
| Startsystem | Elektrostart | |||
| Kraftstoffkapazität | 16L | |||
| Batteriekapazität | Wartungsfreie Batterie 12V-36AH | |||
| Ölalarm | mit | |||
| Kraftstoffanzeige | mit | |||
| Schalttafel | Digitaler Bildschirm | |||
| Räder | mit | |||
| Lärm | 75 dBA/7m | |||
| Abmessungen | 950×520×680mm | |||
| Verbrauch | 1L/h | |||
| Kontinuierliche Laufzeit bei Volllast | 8h | |||
| Reingewicht | 160kg | |||
Eigenschaften
Angetrieben von luftgekühlten Dieselmotoren mit Direkteinspritzung.
Das fortschrittliche Direkteinspritzsystem mit minimierter Pumpe und Düse gewährleistet eine lange Lebensdauer und sorgt für geringen Kraftstoffverbrauch, einfaches Starten und leisen Betrieb.
Dynamischer Balancer reduziert die Vibrationen auf ein Minimum und macht seinen Lauf stabiler und ruhiger.
Keine Sicherungsschutzschalter für Überlastungsschutz und Komfort
Großer leiser Schalldämpfer und Ausgleichswelle im Inneren und hocheffizienter Geräuschpegel – widerstandsfähige Materialien, Vibrationen, reduzierende Struktur verbinden sich zu einer leisen Maschine
Großer Kraftstofftank sorgt für stundenlangen Dauerbetrieb
Robuste 4-Rad-Rollstruktur für Tragbarkeit und Betrieb im Innen- und Außenbereich
